نسيج حبل الإطارات هو مادة إطارية مهمة منسوجة مع خيوط قوية مثل التشويه وخيط واحد متوسط ودقيق كخيط. يستخدم بشكل رئيسي في صناعة الإطارات والخرطوم ، وله قوة عالية ، وتعب جيد ، ومقاومة للتأثير ، وارتفاع مرتبط بقوة بالمطاط. إنها مادة مهمة تؤثر على أداء الإطارات وعمر الخدمة ، وتستخدم على نطاق واسع في إطارات الدراجات ، وإطارات الدراجات النارية ، وإطارات الشاحنات الخفيفة وإطارات التحيز ، وإطارات الهندسة وإطارات الطيران ، إلخ. تعمل الشركة بشكل رئيسي في نايلون 6 ، نايلون 66 ، بوليستر ، نسيج كابل شافر للأسواق المحلية والأجنبية ، ومجموعة كاملة من الأنواع لتلبية طلب العملاء.
| غرض | UNIT | 930dtex/2 (840D/2) | 1400dtex/2 (1260D/2) | 1400dtex/3 (1260D/3) | 1870dtex/2 (1680D/2) | 2100dtex/2 (1890D/2) | |
| قوة الكسر | N/pc | ≥132.3 | ≥205.8 | ≥303.8 | ≥269.5 | ≥303.8 | |
| EASL | 100N | % | 8±1.0 | 8±1.0 | |||
| 88.2N | 8±1.0 | ||||||
| 66.6N | 8±1.0 | ||||||
| 44.1N | 8±1.0 | ||||||
| اختبار الالتصاق H | N/cm | ≥107.8 | ≥137.2 | ≥166.6 | ≥156.8 | ≥166.6 | |
| معامل التباين لقوة الكسر | % | ≤4.5 | ≤4.5 | ≤4.5 | ≤4.5 | ≤4.5 | |
| معامل التباين للاستطالة عند الانكسار | ≤7.0 | ≤7.0 | ≤7.0 | ≤7.0 | ≤7.0 | ||
| التقاط الغمس | 4.5±1.0 | ||||||
| الاستطالة عند الكسر | ≥18 | ≥19 | ≥21 | ≥20 | ≥21 | ||
| مقياس الحبل | mm | 0.55±0.04 | 0.65±0.04 | 0.78±0.04 | 0.75±0.04 | 0.78±0.04 | |
| لفافة واحدة | T/m | - | - | 320±15 | - | - | |
| لفات ملتوية | 460±15 | 370±15 | 320±15 | 330±15 | 320±15 | ||
| الانكماش الحراري | % | ≤6.5 | ≤7.0 | ≤7.0 | ≤7.0 | ≤7.0 | |
| محتوى الرطوبة | % | ≤1.0 | |||||