نسيج حبل الإطارات هو مادة إطارية مهمة منسوجة مع خيوط قوية مثل التشويه وخيط واحد متوسط ودقيق كخيط. يستخدم بشكل رئيسي في صناعة الإطارات والخرطوم ، وله قوة عالية ، وتعب جيد ، ومقاومة للتأثير ، وارتفاع مرتبط بقوة بالمطاط. إنها مادة مهمة تؤثر على أداء الإطارات وعمر الخدمة ، وتستخدم على نطاق واسع في إطارات الدراجات ، وإطارات الدراجات النارية ، وإطارات الشاحنات الخفيفة وإطارات التحيز ، وإطارات الهندسة وإطارات الطيران ، إلخ. تعمل الشركة بشكل رئيسي في نايلون 6 ، نايلون 66 ، بوليستر ، نسيج كابل شافر للأسواق المحلية والأجنبية ، ومجموعة كاملة من الأنواع لتلبية طلب العملاء.
| العنصر/المواصفات | وحدة | 840D/1x840D/1 خنفساء | 840D/1x840D/1 خنفساء | 1260D/1x1260D/1 خنفساء | 1260D/1x1260D/1 خنفساء | 1890D/1x1890D/1 خنفساء | 420D/1x420D/1 فقط هافر | 580D/1x580D/1 فقط هافر |
| يكتب | نايلون6 | نايلون6 | نايلون6 | نايلون6 | نايلون6 | نايلون6 | نايلون6 | |
| كثافة الانحناء | نهاية/بوصة | 16±2 | 16±2 | 16±2 | 16±2 | 15±2 | 23±2 | 15±2 |
| كثافة اللحمة | نهاية/بوصة | 16±2 | 16±2 | 16±2 | 16±2 | 15±2 | 23±2 | 17±2 |
| قوة كسر الالتواء | ن/نهاية | ≥70 | ≥72 | ≥105 | ≥108 | ≥152 | ≥26 | ≥35 |
| قوة كسر اللحمة | ن/نهاية | ≥69 | ≥70 | ≥103 | ≥105 | ≥150 | ≥25 | ≥34 |
| استطالة الالتواء عند الكسر | % | 25±5 | 26±5 | 25±5 | 26±5 | 25±5 | 25±5 | 22±5 |
| استطالة اللحمة عند الكسر | % | 30±5 | 30±5 | 30±5 | 31±5 | 30±5 | 29±5 | 28±5 |
| التصاق | نيوتن/بوصة | ≥220 | ≥220 | ≥230 | ≥230 | ≥230 | ≥230 | ≥230 |
| محتوى الماء | % | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤1.0 | ≤1.0 |
| سماكة | mm | 0.53±0.05 | 0.54±0.05 | 0.65±0.05 | 0.66±0.05 | 0.75±0.05 | 0.55±0.05 | 0.73±0.05 |
| تويست | T/10cm | 19±2 | 19±2 | 20±2 | 20±2 | 19±2 | - | - |